Первый полёт «Русского витязя»
26 мая 1913 года совершил полёт первый в мире четырёхмоторный самолёт «Русский витязь». Его создатель — великий русский авиационный инженер Игорь Иванович Сикорский.
Самолёты с четырьмя двигателями до этого строить не решались, но Сикорский, приобретя четыре двигателя Argus, решился на инновацию. Изначально двигатели должны были располагаться один за другим, по тандемной схеме, но Сикорский решил установить двигатели попарно в ряд, снабдив их тянущими винтами. Эта схема впоследствии стала классической при конструировании тяжёлых многомоторных самолетов.
Рама изготавливалась из дерева, а обшивка — из фанеры. Пассажирский салон внешне напоминал вагон и состоял из двух отсеков: в одном размещались пассажиры и члены экипажа, а во втором — запчасти и прочие необходимые для полёта инструменты.
«Русским витязем» был установлен мировой рекорд пребывания в воздухе: 1 час 54 минуты.
Новый самолёт по размерам и взлётному весу превосходил все, построенные ранее: его длина была около 20 м, размах верхнего крыла — 27 м, а вес — 3500 кг. Он положил начало тяжёлому самолётостроению — новому направлению в авиации.
***
В рубрике #искра_ретроград мы разыгрываем тематические призы. Чтобы получить подарок, делитесь текстами рубрики на своей странице ВКонтакте и дождитесь окончания месяца; затем мы объявим, репост какого из выпусков и в чьём исполнении получит награду. Когда приз дойдёт до адресата, мы расскажем, что подарили. Подарок будет связан с событием, описанным в выпуске. И так — каждый месяц. Оставайтесь с Искро́й.
